【猫 おもしろ】面白カワイイねこちゃん 2015 part8 kitten munchkin fu

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「選ばれるタクシー」目指し革新プラン策定…IT活用した運転者評価など 国交省

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国土交通省は、「タクシー革新プラン2016〜選ばれるタクシー〜」を策定した。

タクシー事業について、事業者が主体となって事業活性化に取り組み、課題や利用者ニーズの多様化に対応するため、昨年1月に、自動車局に「新しいタクシーのあり方検討会」を設置。今回、その最終とりまとめとして「タクシー革新プラン2016〜選ばれるタクシー〜」が策定された。

それによるとタクシー革新に向けた取り組では、効率的な供給に向けて「タクシー特措法」に基づく需給バランスの改善、収益拡大に向けて価値ある付加サービスに対する適正料金の設定、人材の確保・育成に向けて新卒・女性など、多様な人材の採用拡大を進めることを提言。

サービス向上では、高度化するため、ITを活用した運転者評価、降車時の決済手続フリーの実現など、国際化では、初乗り運賃の短縮・引き下げの実施、多様化では、観光タクシーの充実・プライベートリムジンの導入などを促進する。

安全・安心の向上では、悪質事業者・運転者を排除するため、監査機能の強化、運転者登録制度の拡大、地域の安心の確保に向けて自治体や警察など、関係者との密接な連携を掲げる。

また、タクシー特措法のフォローアップとして賃金(労働分配率、時間あたり支給額)、平均車齢などの改善状況、バリアフリー、外国語、スマホ配車等への対応状況を見える化するため、毎年8月をめどに公表する。労働環境の改善やサービス向上の取り組みが顕著な地域・事業者を表彰する制度も創設する。

《レスポンス レスポンス編集部》










引用:「選ばれるタクシー」目指し革新プラン策定…IT活用した運転者評価など 国交省


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全国の主要空港にボディスキャナー導入へ…検査時間は平均80秒

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国土交通省は、2016年度から全国の主要空港に、先進的なボディスキャナーを順次導入する。

国際組織犯罪等・国際テロ対策推進本部が昨年5月、「邦人殺害テロ事件等を受けたテロ対策の強化について」が決定、空港に先進的な保安検査機器導入によって保安検査を高度化することが盛り込まれた。

航空局では、保安検査を厳格化しながら旅客流動の円滑化にも配慮するため、海外で導入が進む先進的なボディスキャナー導入を検討するため、昨年10月から12月まで、関西、成田、羽田の3空港で先進的なボディスキャナーの運用評価試験を実施した。

ボディスキャナー検査を受けた乗客は3空港合計で1万7765人で、先進的なボディスキャナーの場合、検査時間が平均約80秒だった。

ボディスキャナー検査を受けてアンケートに答えた2509人のうち、満足・おおむね満足と回答した人が70%だった。

ボディスキャナーによる検査が初めての乗客がほとんどだったこともあり、説明に相当の時間を要した。このため、今後は保安検査を受ける前に、上着を脱いで、ポケットの中の所持品を出すことや、保安検査を受けるときの姿勢(機種によって静止または回転)についての周知方法を工夫し、検査の効率化や時間短縮を図る。

これらの結果を踏まえ、国交省では、2016年度から全国の主要空港に順次導入していく。

《レスポンス レスポンス編集部》










引用:全国の主要空港にボディスキャナー導入へ…検査時間は平均80秒


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「選ばれるタクシー」目指し革新プラン策定…IT活用した運転者評価など 国交省




国土交通省は、「タクシー革新プラン2016〜選ばれるタクシー〜」を策定した。

タクシー事業について、事業者が主体となって事業活性化に取り組み、課題や利用者ニーズの多様化に対応するため、昨年1月に、自動車局に「新しいタクシーのあり方検討会」を設置。今回、その最終とりまとめとして「タクシー革新プラン2016〜選ばれるタクシー〜」が策定された。

それによるとタクシー革新に向けた取り組では、効率的な供給に向けて「タクシー特措法」に基づく需給バランスの改善、収益拡大に向けて価値ある付加サービスに対する適正料金の設定、人材の確保・育成に向けて新卒・女性など、多様な人材の採用拡大を進めることを提言。

サービス向上では、高度化するため、ITを活用した運転者評価、降車時の決済手続フリーの実現など、国際化では、初乗り運賃の短縮・引き下げの実施、多様化では、観光タクシーの充実・プライベートリムジンの導入などを促進する。

安全・安心の向上では、悪質事業者・運転者を排除するため、監査機能の強化、運転者登録制度の拡大、地域の安心の確保に向けて自治体や警察など、関係者との密接な連携を掲げる。

また、タクシー特措法のフォローアップとして賃金(労働分配率、時間あたり支給額)、平均車齢などの改善状況、バリアフリー、外国語、スマホ配車等への対応状況を見える化するため、毎年8月をめどに公表する。労働環境の改善やサービス向上の取り組みが顕著な地域・事業者を表彰する制度も創設する。

《レスポンス レスポンス編集部》










引用:「選ばれるタクシー」目指し革新プラン策定…IT活用した運転者評価など 国交省



警視庁白バイ安全運転競技大会、バイク104台、選手90人が参加で盛大に




白バイ乗務員の運転技能の向上などを目的に開催される警視庁の「白バイ安全運転競技大会」が、今年も世田谷区喜多見の交通安全教育センターで開催された。[関連写真]今年は警視庁10方面の交通機動隊、高速道路交通機動隊、各署の白バイ乗務員90人が参加。白バイ104台が参加した。3人1組のチームを作り、運転技術を競った。午前中にバランス走行、午後にスラローム走行を実施。ただ、前日からの午前中の路面はウエット。車両コントロールに苦しむ大会となった。

大会会長の大沢裕之交通部長は「事故対策を推進するにあたって、機動力を有する白バイが不可欠であり、極めて重要であることを認識し、日々の訓練を怠らず、都民の期待に応えていただきたい。大会は白バイ乗務員が一堂に会し、連帯感を深める絶好の機会。所属を代表して出場する選手には、日ごろの成果をいかんなく発揮されたい」と、訓示。

昨年の優勝チームである第九方面交通機動隊から矢津顕司巡査長が選手として「白バイ乗務員個々の安全運転技能の向上を図り 重大交通事故の防止を図り、東京の安全安心を守ることを誓います」と、宣誓した。

また競技会場とは別に見学者のためのイベント会場では、災害時に情報収集にあたるオフロード白バイセロー250や儀礼用のサイドカー付きゴールドウイング、交機隊と高速隊に配備されることになったフェアレディZ NISMOなどが展示され、親子が記念写真を撮影するなどの姿がみられた。

競技の合間には、交通パトカーの競技走行も行われた。また、テレビ局記者などが競技の一部を体験。運転技術の難しさを見学者に伝えた。

《レスポンス 中島みなみ》










引用:警視庁白バイ安全運転競技大会、バイク104台、選手90人が参加で盛大に



地域交通グリーン化事業を公募…EV・PHV・FCV導入事業者を支援





国土交通省は、4月1日から5月9日まで、電気自動車バス・タクシー・トラック、燃料電池自動車バス・タクシー、超小型モビリティを導入する事業者を支援する「地域交通グリーン化事業」を公募すると発表した。

電気自動車は、環境に優しい自動車だが、通常の内燃機関車に比べ高価で、充電施設などのインフラ整備も課題となっている。

国交省では、「地域交通グリーン化事業」によって、自動車運送事業者に対して、電気自動車バス・タクシー・トラック、燃料電池自動車バス・タクシー、超小型モビリティの導入を重点的に支援している。この事業により、電気自動車を活用した地域の実情を踏まえた、多様な交通サービスの展開、他の地域や事業者による導入を誘発・促進することを見込んでいる。

今回、2016年度の「地域交通グリーン化事業」を公募する。公募期間中の応募があった地域交通グリーン化事業計画の案件は、事業計画の内容を外部有識者が評価し、その結果を踏まえて補助対象事業を決定する。

2016年度の予算額は4億1700万円。

支援内容は、電気自動車バス、超小型モビリティと付随する充電設備が導入費用の半額、電気自動車タクシー・トラックと付随する充電設備が導入費用の3分の1、燃料電池自動車バス・タクシーが導入費用の半額。

電気自動車にはプラグインハイブリッド車も含む。電気自動車タクシーは、補助対象となる車両本体価格の上限を600万円とする。

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